一款好的隧道燈應該是怎么樣的?

隧道燈用在隧道車流通行的通道內,最核心的是兩個作用:

  • 從光線充足的地方過渡到隧道內和隧道內部到光線充足的戶外。
  • 為隧道內部的車流和人流提供基本的功能性照明,保障形勢安全。

因此一款好的隧道燈,首要的保障是安全和舒適,其次是能耗和壽命。

隧道入口處

隧道入口處

  • 安全和舒適

炫光值低,光線要柔和;光斑成矩形,發光角度建于120度到150度區;

整體隧道內部要避免光暗出現的斑馬線現象。

  • 能耗比

隧道燈的運行時間比較長,節能產生的經濟效應也就更為可觀,在滿足照明的亮度、照明均勻度的情況下功率越低越優秀。

  • 壽命長易維護

隧道燈更換很麻煩,有時甚至要封閉隧道。僅可能采用壽命長的隧道燈是明智的選擇。易維護包括:1、壞了容易維修2、日常容易清洗3、維修費用低

 

cob隧道燈

cob隧道燈

LED集成隧道燈

缺點:

集成光源,光效低,散熱差,光線刺眼,壽命短,光斑不適合隧道照明

優點:

成本低

單顆隧道燈

單顆隧道燈

LED單顆隧道燈

缺點:

難維護,單課燈珠壞容易影響整燈。透明件是鋼化玻璃,有一定概率自曝。想避免這類事故產生,請咨詢常州世明。

優點:

綜合性能強

 

TL361LED隧道燈

TL361LED隧道燈

LED模組隧道燈

缺點:

成本略高,舒適度比熒光燈隧道燈略差

優點:

綜合性能強

 

熒光燈隧道燈

缺點:

成本高,透明件為鋼化玻璃,有一定概率自曝。想避免這類事故產生,請咨詢常州世明。

優點:

光效柔和,易維護

鈉燈隧道燈

鈉燈隧道燈

鈉燈隧道燈

缺點:

光效低,壽命短,透明件為鋼化玻璃,有一定概率自曝。

優點:

鈉燈的穿透能力強,使用穩定。

 

常州世明參與洛陽干線公路現有隧道照明設施全覆蓋項目

  隧道燈帶來的信心

  趙諾生是嵩縣大章鄉人,平時從事運輸工作,經常往返于嵩縣縣城和各鄉村之間。洛欒快速通道是他跑貨運的必經之路,基本上一天要跑四五趟。

  “洛欒快速通道嵩縣段隧道多,有些長一點的隧道,從前光線比較暗,視線不太好?!壁w諾生說。

  “最近,我跑貨運的伙計們都可高興,快速通道的隧道都裝上了燈,跑著更安全了?!壁w諾生說,“隧道里這一排燈裝得太及時了?!?/p>

  做隧道保潔工作的程會強,和趙諾生有同樣的想法。

  因為要經常在隧道內作業,程會強和工友們必須長時間待在隧道里,雖然放置著爆閃燈等提醒裝置,但還是時有事故發生?!艾F在好了,隧道里亮堂多了,我們干活也更安全?!背虝娬f。

  隧道燈安裝得細心

  洛欒快速通道嵩縣境內的胡嶺隧道,長534米,共裝有照明燈140多盞。記者發現,隧道側壁上安裝了兩排照明燈,但似乎燈還不太一樣。市公路局局長仝宇鵬說,這里面有LED燈90盞、250瓦的高壓鈉燈20多盞、150瓦的高壓鈉燈30多盞。

  “之所以安裝不同的燈,是考慮到司乘人員的視覺承受能力?!辟谟铢i說,隧道出入口的燈亮一些,目的是與日照光度接近,方便駕駛員視覺順暢過渡,中間的燈為正常亮度,整體亮度為一個漸變過程。

  燈帶來了方便,用電安全也要考慮到位。雖然地處荒郊野外,記者看到,隧道內配電柜整齊放置在工作間,一旁還有滅火器等消防用品。仝宇鵬說,有條件的隧道內還加裝了水泵等設施,分段養護工人中還必須配備一名電工。

  最關鍵的是,這些照明設施每天24小時都開放,保障大家全天的出行安全。

  隧道燈加裝得貼心

  與胡嶺隧道一樣,我市加裝照明設施的干線公路中長隧道已有12條。

  我市干線公路共有隧道24條,其中500米以上的中長隧道12條,500米以下的短隧道12條,主要分布在洛欒快速通道、311國道以及多條省道上。

  從2016年開始,我市陸續對隧道照明設施進行排查,先期對一批車流量大、通行價值大的隧道進行了照明安裝。截至2017年年底,全市12條中長隧道均已加裝了照明設施。

  仝宇鵬說,對500米以下的短隧道照明問題,市公路局已向省公路局申請專項建設資金,將于今年陸續對剩余12條短隧道加裝照明設施,實現我市干線公路現有隧道照明設施的全覆蓋,為市民出行提供更大便利。

  “按照公路建設規范,并沒有強制要求給隧道裝燈,我們充分考慮到這一民生需要,連續實施此項工作?!辟谟铢i說,隧道所處道路使用率都很高,以洛欒快速通道為例,日通行量已達2.5萬車次,隧道加裝照明設施就是為了讓市民安全出游,讓村民安全回家。

  這些已照明隧道都是市民周邊游的必經路

  洛寧境內

  ●界嶺隧道:656米

  位于S249三鄧線,該線路起于洛陽與三門峽交界處,止于洛陽與南陽交界處,全長150.382公里,是連接洛陽市與南陽、三門峽的重要通道。途經洛寧縣、欒川縣,是通往故縣水庫、神靈寨等景區的主要旅游道路。

  汝陽境內

  ●趙盤嶺隧道:826.5米

  ●將軍埡隧道:992米

  ●十八盤隧道:595米

  ●大虎嶺隧道:983米

  以上四條隧道位于S243郭木線,從市區去汝陽看恐龍、去大虎嶺泡溫泉都需途經該路。

  欒川境內

  ●老界嶺隧道:2371米

  位于G311徐西線,該線路起于洛陽與平頂山交界處,止于洛陽與南陽交界處,全長80.399公里,是連接洛陽與南陽、平頂山的重要通道,是洛陽市南部山區重要的南北走向干線公路,是市區通往木札嶺、白云山景區的主要旅游道路。

  ●紅葉嶺隧道:910米

  位于S328廟祖線,該線路起于欒川縣廟子村,止于欒川縣祖師廟,全長56.749公里,是欒川縣南部山區重要的民生道路。

  嵩縣境內

  ●咸水溝隧道:591米

  位于S248舊鄧線,該線路起于嵩縣舊縣,止于洛陽、南陽交界,全長59.309公里,是洛陽市南部山區重要的干線公路。

  ●分水嶺隧道:928米

  位于S247南車線,該線路起于宜陽與澠池交界,止于嵩縣徐西線交叉口,全長142.351公里,是洛陽市連接三門峽市的重要道路,同時也是宜陽、嵩縣的主要經濟大動脈。

  ●黃土嶺隧道:1630米

  位于S331高蘭線,該線路起于嵩縣白河鎮,止于西峽縣界,全長18.855公里,是連接洛陽市嵩縣與南陽市的重要省道,是嵩縣南部山區重要的民生道路。從市區去嵩縣賞千年銀杏林也要走這條路。

  ●胡嶺隧道:534米

  ●前范嶺隧道:720米

元宵節的三個歷史

元宵,原意為“上元節的晚上”,因正月十五“上元節”主要活動是晚上的吃湯圓賞月,后來節日名稱也演化為“元宵節”。將從除夕開始延續的慶?;顒油葡蛴忠粋€高潮。元宵之夜,大街小巷張燈結彩,人們賞燈,猜燈謎,吃元宵,成為世代相沿的習俗。
元宵節是中國的傳統節日,早在2000多年前的秦朝就有了。據資料與民俗傳說,正月十五在西漢已經受到重視,漢武帝正月上辛夜在甘泉宮祭祀“太一”的活動,(太一:主宰宇宙一切的神),被后人視作正月十五祭祀天神的先聲。
紀念平呂

傳說元宵節是漢文帝時為紀念“平呂”而設。漢高祖劉邦死后,呂后之子劉盈登基為漢惠帝?;莸凵耘橙?,優柔寡斷,大權漸漸落在呂后手中.漢惠帝病死后呂后獨攬朝政把劉氏天下變成了呂氏天下,朝中老臣,劉氏宗室深感憤慨,但都懼怕呂后殘暴而敢怒不敢言。
呂后病死后,諸呂惶惶不安害怕遭到傷害和排擠。于是,在上將軍呂祿家中秘密集合,共謀作亂之事,以便徹底奪取劉氏江山。
此事傳至劉氏宗室齊王劉襄耳中,劉襄為保劉氏江山,決定起兵討伐諸呂隨后與開國老臣周勃,陳平取得聯系,設計解除了呂祿,“諸呂之亂”終于被徹底平定.
平亂之后,眾臣擁立劉邦的第二個兒子劉恒登基,稱漢文帝.文帝深感太平盛世來之不易,便把平息“諸呂之亂”的正月十五,定為與民同樂日,京城里家家張燈結彩,以示慶祝。從此,正月十五便成了一個普天同慶的民間節日——“鬧元宵”。
漢武帝時,“太一神”的祭祀活動定在正月十五。(太一:主宰宇宙一切之神)。司馬遷創建“太初歷”時,就已將元宵節確定為重大節日。
火把節

元宵節是中國自古的傳統節日,元宵賞燈始于上古民眾在鄉間田野持火把驅趕蟲獸,希望減輕蟲害,祈禱獲得好收成。直到今天,中國西南一些地區的人們還在正月十五用蘆柴或樹枝做成火把,成群結隊高舉火把在田頭或曬谷場跳舞。隋、唐、宋以來,更是盛極一時。參加歌舞者足達數萬,從昏達旦,至晦而罷。當隨著社會和時代的變遷,元宵節的風俗習慣早已有了較大的變化,但至今仍是中國民間傳統節日。
而元宵節俗真正的動力是因為它處在新的時間點上,人們充分利用這一特殊的時間階段來表達自己的生活愿望。
“三元說”

元宵燃燈的習俗起源于道教的“三元說”;上元,含有新的一年第一次月圓之夜的意思。上元節的由來,《歲時雜記》記載說,這是因循道教的陳規。道教曾把一年中的正月十五稱為上元節,七月十五為中元節,十月十五為下元節,合稱“三元”。漢末道教的重要派別五斗米道崇奉的神為天官、地官、水官,說天官賜福,地官赦罪,水官解厄,并以三元配三官,說上元天官正月十五日生,中元地官七月十五日生,下元水官十月十五日生。這樣,正月十五日就被稱為上元節。南宋吳自牧在《夢粱錄》中說:“正月十五日元夕節,乃上元天官賜福之辰?!惫噬显澮紵?。
明帝敬佛

源于佛教說。這種說法主要是胡申生先生主編的《社會風俗三百題》中:“佛教教義中把火光比作佛之威神,《無量壽經》有‘無量火焰,照耀無極’說法。在佛教教義中,燈一直是作為佛前的供具之一。而且佛教經典中反復宣傳:‘百千燈明懺悔罪’(《菩薩藏經》),‘為世燈明最福田’(《無量壽經》)。逢遇佛教盛會都要大明燈火。在佛教傳說中,于正月十五張燈有關系的是有關佛祖神變的事跡。據《僧史略》載,佛祖釋迦牟尼示現神變、降伏神魔是在西方12月30日,即東土正月十五日,為紀念佛祖神變,此日需舉行燃燈法會。東漢明帝時,摩騰竺法蘭東來傳教,漢明帝就敕令正月十五佛祖神變之日燃燈,并親自到寺院張燈,以示禮佛。自此以后,元宵燈便蔚然成風?!?br /> 但是也有學者認為,此種觀點站不住腳,認為佛教只是在這一天利用人們的節慶氣氛來擴大自己的影響。

猴硐火車舊隧道群(轉摘)

八年前,第一次來猴硐旅行,探訪金字碑古道時, 就喜歡上了這個礦業聚落特有的滄桑氣氛。

當時就已聽說政府準備在猴硐設立煤礦博物館, 不過這項計劃因納莉臺風重創北臺灣,災后重建急需資金,因此而延宕。

八年后的今天,猴硐煤礦博物園區的已接近完工,預定于今年年底將正式開館。在這段期間, 猴硐文史工作者也努力踏查地方文史,使一些不為人知,或已被遺忘的猴硐歷史遺跡,逐漸曝光。

其中,吸引我注意的,除了一條日據時代的“日人路”(后凹古道) 之外,就是猴硐的火車舊隧道群了。日人路及舊隧道群,都與宜蘭線鐵路有關。

 

圖:宜蘭線鐵路(猴硐隧道附近)

日據時代興建的宜蘭線鐵路,以八堵為起點,到達宜蘭的蘇澳。大正6年(1917)12月,由宜蘭、 八堵南北兩端展開施工。

這項鐵道工程,原本預計五年內完工,卻由于工程艱難,再加上 第一次世界大戰造成原物料上漲,經費不足,造成工程的延宕,直到大正13(1924)11月底才全線通 車(注1)。

宜蘭線鐵路通過臺灣東北角的山區,鐵道工程以草嶺隧道及三貂 嶺隧道最為艱鉅。而瑞芳至雙溪的路段,就有九座隧道,是宜蘭線隧道最密 集的路段(注2)。

日據時代的瑞芳有句諺語:“一錢鉆九孔”,是指瑞芳至雙溪的火車票價一元日幣,可以鉆過九個 “磅空”(“隧道”的臺語發音),意思是說,雖然票價有一點點貴,但還是 值得票價。

民國73年(1984),宜蘭線鐵路雙向通車,新建的雙軌隧道正式啟用,日據時代宜蘭線所興建的單軌隧道 大多閑置,任其荒廢,而逐漸被人所淡忘。瑞芳至雙溪的九座隧道,除了內瑞芳與基隆河鐵路橋梁相接處的這舊隧道, 仍保留提供單向行駛之外,其余八座隧道都被雙軌隧道所取代。

 

圖:猴硐隧道

這九座隧道,有三座靠近瑞芳,兩座在三貂嶺,其余四座在猴硐。其中一座為“猴硐隧道”, 靠近猴硐車站,另三座為員山第一、二、三號隧道,位于苧子潭對 岸的基隆河岸。

員山第一、二、三號隧道,因為前后相續,而被猴硐人稱為“三也磅空”(注3)。

猴硐的這些舊火車隧道,二十幾年來,被遺忘于基隆河岸。我來過猴硐多次,渾然不知猴硐有 這樣的鐵道遺跡,而最近幾年來亦未見網路上有關于這些舊隧道的旅游相關報導。

如今,在猴硐地方文史人士的努力及建議下,臺北縣觀光旅游局已規劃要將這這些舊隧道及舊鐵道辟建 為自行車專用道。我來到猴硐時,看見在侯牡公路與侯硐路口附近,剛建造了一座寬闊的水泥橋跨越基隆河 至對岸,通往這些舊隧道。水泥橋的橋面高出公路,無法通行汽車,應是規劃給自行車專用的橋梁。

在當地人告知下,我開車過介壽橋后,右轉柴寮路,不久即看見猴硐隧道。而這條車行的道路,就是昔日宜蘭線 鐵道的路基。猴硐隧道雖然已是九十歲高齡,且已閑置,但保存狀況良好,隧道內,紅磚砌成的拱頂,古味盎然, 歲月的痕跡可見。

 

圖:“三也磅空”(三座隧道)

過猴硐隧道,前行一公里,末段的道路變為狹窄,且有“道路封閉”的標志。不久,就抵達道路的終點,左前方有一座 “福住隧道”,是宜蘭線新建的雙軌隧道。

“三也磅空”就在福住隧道旁邊,佇立于基隆河畔。而這附近的河域就是昔日的苧子潭了。對岸不遠處 就是著名的員山子分洪道。眼力好的話,還可以看見員山分洪道進水口上方的古福安宮土 地公廟的身影。

“三也磅空”因位置較偏僻,顯得荒涼,更有滄桑味。隧道口石砌的墻壁,綠苔蘚垢累累。前兩座隧道 短而明亮,可以漫步徜徉其間,欣賞隧道內的舊磚砌石,第三座隧道較長且有弧度,無法看見對面 洞口,只見隧道內一片漆黑,所以只在隧道口駐足而已,不敢深入一探。

臺北縣觀光旅游局規劃的自行車道,將通過“三也磅空”,北往員山子的“員山橋”,如此一來, 則以后來此一游的單車騎士,也可順訪那附近的蛇子形古道。自行 車道向南則可一路騎至三貂嶺車站,可以路經有“小中橫”美景的侯三公路。三貂嶺車站附近的基隆河 岸則可欣賞到日據時代明石元二郎總督所題字的宜蘭 線三瓜子隧道口遺跡。

今天辦公室吃的菜-五花肉燜腐竹

資料來源是網絡
  • 五花肉?(250克)
  • 腐竹?(80克)
  • 蒜苗?(5棵)
輔料
  • 蒜?(2瓣)
  • 泡椒?(1只)
  • 姜?(3片)
  • 蔥白?(2根)
  • 醬油?(2湯匙)
  • 蠔油?(半湯匙)
  • 鹽?(適量)
  • 油?(適量)
  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:1
    1

    備好材料;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:2
    2

    腐竹用冷水浸泡;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:3
    3

    浸泡好的腐竹切段;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:4
    4

    五花肉切塊;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:5
    5

    蒜苗切段;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:6
    6

    辣椒切段;蒜切片;姜切片;蔥切段;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:7
    7

    鍋中加點油燒熱,放入五花肉煎煸出油至金黃盛出等用;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:8
    8

    加入蔥姜辣椒炒香;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:9
    9

    加 入腐竹和五花肉稍炒,再加醬油蠔油鹽炒均勻;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:10
    10

    再加半碗水,加蓋中小火燜煮10分鐘左右;

  • 五花肉燜腐竹的做法步驟:11